智能门系统也根据不同的动作控制模式，分为：机械、半自动、全自动等，部分制造商称半自动为电动，全自动为自动类型。与运动相连的障碍物的运动由人力控制，运动的停止由机械限制控制；半自动景区的门由电磁铁控制，控制运动的运动和停止；自动景区的门由电机控制和停止。通道门可分为三辊门、摆动门、翼门、平移门、旋转门、直门等。
在出入口设置三辊门、摆动门、翼门等景区门，并安装读卡器或条形码扫描设备。读卡或扫描条形码成功后，打开通道设备，让人员进入，提高单位时间内人员通过的速度。刷卡或扫描代码成功，记录保存在系统数据库中，管理员可查询历史记录。通道管理系统由管理计算机、控制器、通道设备（三辊门、摆动门、翼门、快车道等）、条形码扫描仪等组成。

管理系统结合了电子技术、射频智能卡技术、单片机技术、自动控制技术、精密加工技术、计算机网络技术和软件编程技术。通过售票通道系统，景区门口可有效防止闲置人员进入对应区域，防止事故；可大大降低员工工作强度，提高工作效率。
智能门系统实时连接旅游服务系统，动态调整预检计划；实时访问公安系统、在线验证、实时报警等。其次，如何平衡人们对身份比较过程的及时性和正确性，特别是在人口密集的情况下，如何根据不同的光照条件设计更好的检测和跟踪运动中多张脸的策略，以达到预期的效果。
闸门结构设计应根据不同车站的流线型特点进行，包括候车区的走廊设计、车身设计、乘客操作的人体工程学设计、乘客指导显示设计等。同时，如何充分考虑如何加强结构设计中的后续进入功能，如何手动控制航站楼，减少拥堵的发生。