停车闸门的工作效率会影响整个停车系统的运行效率，为了使停车闸门发挥最大效益，正确的安装是第一步。道闸安装不当，不仅会造成道闸电机过热，造成减速箱磨损损坏，从而影响使用寿命，而且还可能发生故障，如出闸失灵，无法自动下闸等。因此，安装停车场道闸需要注意哪些细节？
一、道闸箱的安装必须牢固，与地面连接必须严密，不留任何空隙，安装于水平地面，不得倾斜。箱子不要超过车道线，离车道边缘至少5公分。并根据安装图纸正确接线及操作。

地感线圈布线，将地面切成10厘米深，2X0.8M的方形窝，四角切成45°的斜角，建议将地感线圈一圈圈地放进去，一般放置5~6层，线圈各层间尽量压紧，线圈内无接缝。地感卷输出端双绞线入道闸，且与道闸的距离越短越好，接好后再用干燥的水泥将巢穴封闭；
地感线圈接线时要注意，不要把线弄破，避免接缝，否则道闸会出现落闸不能正常进行，自动落闸等故障。
地感测试，接好线后，我们要对地感进行测试，看它是否正常。地感式红灯闪烁时将铁板放在线圈上，红灯长亮时将铁板拿走，若道闸会自动落下，则工作正常。
5.如果道闸杆被改变，如加长或减长，则应根据杆的长度重新调整弹簧，使其达到力矩平衡，否则会造成电机过热和减速箱磨损。

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