重庆停车场系统厂家分享车牌的识别系统切分过程，车辆轨道在车牌识别系统用一个多维点序列表示为Strajectory={p1,…,pi,…,pn}，其间pi代表第i条ANPR记载，n是该车辆ANPR记载的总数，按照时刻先后顺序排列。第i条ANPR记载表示为pi=(ti，gi，li)，其间ti是抓拍时刻，gi是抓拍卡口编号，li是抓拍后识别出的车牌号码。

将轨道作为一个全体很难提取车辆的行为特征，咱们将整个轨道trajectory分割成多个子轨道{S1,…,Si,…,Sm}，每个子轨道代表一个短期行程trip，切分完之后一共m个行程。轨道区分独立行程的标准是时刻距离，假如2个接连的ANPR记载的时刻距离超过一个阈值Tt，则将这2个记载区分到2个子轨道中。第i个行程用一个多维点序列表示为Si={pa,…,pa+i,…,pa+k}，其间pa是行程的起点记载，pa+k是行程的终点记载,数量k就是行程中记载的数量。如图1所示，该车辆的轨道被区分为6个行程。

车牌识别系统在检测到车辆的运动后会抓拍大量的图片，而根据实际经历，在交通拥挤条件下一个车辆有或许被抓拍2次或屡次，因而需求将行程Si中的相同卡口的接连记载丢掉掉。例如图1中，第6个行程S6序列内有2个卡口B的接连记载，只有1个记载被保存，其他记载被丢掉。需求注意的是相同的卡口能够不接连地呈现屡次，例如公交车之类的车辆行进在往返线路中，行程中会屡次呈现相同的卡口。